На базе успешной модели FLIRT концерн Stadler разработал высокоскоростной поезд SMILE из одиннадцати секций. На выставке InnoTrans 2016 в Берлине концерн Stadler представил первый высокоскоростной поезд, который наглядно показывает инновационный потенциал предприятия.

Модель FLIRT200 представляет собой модификацию поезда дальнего следования семейства FLIRT. Благодаря разработке высокоскоростного поезда Intercity для междугородних сообщений компания Stadler успешно расширила ассортимент продукции семейства FLIRT.

Модель KISS200 представляет собой модификацию поезда дальнего следования семейства KISS. Поставка первого двухэтажного поезда Stadler для Швейцарских федеральных железных дорог в 2008 году способствовала решению проблемы высокого пассажиропотока в региональном сообщении и одновременно — переоснащению завода в городе Альтенрейн и превращению его в центр производства двухэтажных поездов.

WINK (изменяемый инновационный короткосоставный поезд для пригородных перевозок) — двухсекционный пригородный поезд. В центральной проходной части моторвагонного поезда с низким уровнем пола расположена силовая установка, включая оборудование для выработки электроэнергии, компоненты тяги и вспомогательное оборудование. Пригородный поезд WINK компании Stadler превращает в реальность транспорт с нулевым выбросом вредных веществ.

Поезд KISS160 представляет собой двухэтажный региональный поезд. Название KISS является аббревиатурой: комфортабельный, инновационный, стремительный пригородный электропоезд (нем. Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug). Модели KISS с 2010 года успешно эксплуатируются в качестве региональных поездов для высокого пассажиропотока от Западной Европы до Урала, а в скором времени появятся и в США.

FLIRT160 представляет собой одноэтажный региональный поезд. Название FLIRT является аббревиатурой: скоростной, легкий, инновационный, региональный, моторвагонный поезд (нем. Flinker Leichter Intercity- und Regional-Triebzug). В качестве регионального поезда с максимальной скоростью движения 160 км/ч FLIRT с 2004 года успешно эксплуатируется в разных климатических зонах: от Африки до полярного круга.

GTW (сокр. с немецкого языка Gelenktriebwagen — сочлененный моторный вагон) — региональный одноэтажный электропоезд. Создание первого поколения собственных низкопольных электропоездов типа GTW в 1995 году заложило основу будущего успеха компании Stadler — производителя широкого ассортимента пассажирских электропоездов.

Модель EURO3000 представляет собой скоростной дизель-электрический локомотив для движения с максимальной скоростью 200 км/ч. Он применяется главным образом для пассажирских перевозок.

Модель EURO4000 представляет собой дизель-электрический локомотив с максимальной скоростью движения 120 км/ч. Он применяется для транспортировки пассажирских и грузовых составов.