Модель EUROLIGHT представляет собой дизель-электрический локомотив с максимальной скоростью движения 160 км/ч. Он был разработан с акцентом на низкую осевую нагрузку и применяется для транспортировки пассажирских и грузовых составов.

Модель EURODUAL представляет собой двухрежимный локомотив, который может использоваться в пассажирских, так и грузовых перевозках. Электрический и дизель-электрический привод позволяют эксплуатировать его как на электрифицированных, так и на неэлектрифицированных участках.

Маневровый локомотив NG — это новое поколение высокоскоростных маневровых и грузовых локомотивов компании Stadler. Он соответствует высочайшим законодательным стандартам и удовлетворяет требования даже самых взыскательных европейских клиентов.

Более 50 лет железнодорожные компании доверяют нашим локо­мо­­тивам, изготовленным по индивидуальному заказу. Мы индивидуально подходим к требованиям, которые предъявляются к подвижному составу, используемому на строительстве, при маневровых работах и на участках с комбинированным режимом движения: с зубчатым и силовым замыканием. После приобретения завода по производству локомотивов в Валенсии Stadler предлагает различные модели локомотивов с высокими эксплуатационными показателями.

TANGO представляет собой городской поезд с различными вариантами исполнения. TANGO можно конфигурировать как в качестве классического трамвая, так и междугородного трамвая с максимальной скоростью движения 100 км/ч.

VARIOBAHN представляет собой низкопольный трамвай с возможностью индивидуальных решений. Модель VARIOBAHN — сочлененный трамвай для эксплуатации в центре города с максимальной скоростью 80 км/ч.

TRAMLINK представляет собой многосекционный низкопольный трамвай. Трамвай типа TRAMLINK без перегородок имеет полностью низкопольную конструкцию. TRAMLINK изготавливается для метровой и стандартной колеи.

CITYLINK — трамвай с продуманной конструкцией, который при определенной конфигурации может использоваться на междугородных трамвайных линиях. Трамвай типа CITYLINK без перегородок имеет полностью низкопольную конструкцию. CITYLINK изготавливается для метровой и стандартной колеи.

Многие линии метрополитена крупных городов были построены еще в начале прошлого века. В ближайшее время планируется модернизация этих веток с учетом потребностей непрерывно растущих агломераций. Метропоезда Stadler — оперативный ответ на вызовы времени.